Una mercancía puede recorrer miles de kilómetros sin un solo contratiempo y llegar dañada por algo que pasó en los últimos metros. Una caja mal apilada. Un palé sin sujetar. Una carga que nadie revisó antes de cerrar el camión. La logística no termina cuando el vehículo arranca: empieza mucho antes y se decide en cada movimiento. Cada mercancía merece
El próximo 23 de septiembre, Palma se convierte en punto de encuentro entre la logística y la vela oceánica. Presentamos, junto a Aina Bauzà, el patrocinio de AFTrans Internacional para la Route du Rhum 2026, uno de los grandes retos del calendario internacional de regatas en solitario. Será una tarde para conocer de cerca su trayectoria, los desafíos de la
Una documentación incompleta, una clasificación arancelaria incorrecta o no calcular correctamente el volumen de la carga. Parecen detalles menores, pero en el día a día de una importación son la causa más habitual de retrasos, sobrecostes y problemas en aduanas. Y lo peor es que casi siempre son errores evitables. En logística internacional, la diferencia entre una operación fluida y
Cuando hablamos de logística, casi siempre pensamos primero en el transporte: el camión, el barco o el avión que lleva la mercancía de un punto a otro. Pero hay un factor que condiciona toda la operación desde el primer minuto y que muchas empresas no terminan de dimensionar: el lead time. Qué es exactamente el lead time El
Hay colaboraciones que nacen de una oportunidad de negocio, y otras que nacen de algo más. La que anunciamos hoy es de las segundas: AFTrans Internacional se incorpora como nuevo partner de Aina Bauzà, la regatista mallorquina que en noviembre tomará la salida de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 como única representante española en la flota Class40.
República Dominicana es uno de los destinos más dinámicos del Caribe para el comercio con Europa. Distribución, hostelería, construcción, suministros para el sector turístico… cada uno de esos ámbitos necesita mover mercancía de forma constante entre el continente y la isla. Y ahí es donde una operación bien planteada marca la diferencia entre llegar a tiempo o quedarse esperando. En
Cuando pensamos en logística internacional, lo primero que viene a la mente suele ser el barco, el camión o el avión que transporta la mercancía de un punto A a un punto B. Pero la realidad operativa es mucho más compleja —y más exigente— que eso. En una operación de comercio exterior, el transporte físico es apenas el punto de
En transporte aéreo internacional, un pequeño error administrativo puede desembocar en retrasos, costes imprevistos o problemas en la entrega de mercancías urgentes. Cuando intervienen diferentes aerolíneas, operadores y documentos, la coordinación entre todas las partes se vuelve fundamental. Por este motivo, las empresas cada vez buscan más operadores logísticos capaces de encargarse de todo el proceso de forma integral y
Cuando gestionas envíos internacionales, llega un momento en que te preguntas si realmente tiene sentido hacer pasar la mercancía por tu país antes de que llegue a su destino final. En muchos casos, la respuesta es no. Y ahí es donde entra el cross trade. Qué es exactamente una operación cross trade Una operación cross trade —también conocida como triangulación
Hay proyectos que tardan en llegar, pero que cuando lo hacen, llegan con todo el peso de lo que han costado. El inicio de las obras de nuestro nuevo almacén logístico en Bávaro es uno de ellos. Como bien sabe quien nos conoce, llevamos años operando en República Dominicana. Lo hemos hecho desde instalaciones en régimen de alquiler, dando servicio